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新疆阿拉山口出入境边防检查站:民警姐弟并肩国门“战疫”
时间:2020-07-24作者:人民法制维权网 阅读:218


图为在新疆阿拉山口公路口岸,姐姐袁丹正在进行证件查检工作。


图为在新疆阿拉山口铁路口岸,弟弟袁海乐正顶着烈日攀爬检查列车车厢。

      7月21日下午,新疆阿拉山口铁路口岸地表温度达45℃左右,火车车头内的温度达50℃。身着防护服的新疆出入境边防检查总站阿拉山口出入境边防检查站执勤一队民警袁海乐和同事们正在铁路口岸查验着一趟即将出境的中欧班列。
      炎炎烈日下,不到10分钟时间,袁海乐的脸上都是汗珠。今年27岁的袁海乐是甘肃武威人,从事边防检查工作已有7个年头。此时,他的姐姐袁丹也战斗在国门前沿。
      袁海乐所在的阿拉山口口岸是第二亚欧大陆桥中国段的西桥头堡,是我国唯一集铁路、公路、航空、管道四种运输方式为一体的国家一类陆路口岸。阿拉山口边检站的民警就担负着对铁路和公路口岸人员、车辆的出入境边防检查任务。尤其是今年以来,该站民警战斗在了防范疫情输入的最前沿,袁丹和袁海乐姐弟俩就是其中的代表。
      今年28岁的袁丹2012年12月入伍,现在是阿拉山口边检站执勤三队民警,目前在阿拉山口公路口岸负责着对出入境货车司机证件的检查工作,弟弟袁海乐则在铁路口岸负责着对出入境班列的查验工作,姐弟二人一起守护着国门。
      今年3月,阿拉山口边检站成立了党员突击队,姐弟二人第一时间响应站里号召,加入到了突击队中,为抗击疫情输入贡献着力量。
      在阿拉山口公路口岸,袁丹每天都是迎着早晨的第一缕阳光而出,到夜晚繁星满天而归。
      今年以来,边检站为了更好的防范疫情输入和加快通关效率,通过建立移动办公验讫室,将公路口岸的执勤地点前移到了国门一线,但对民警来说,执勤压力相比以往更大。
      由于移动办公验讫室是移动板房构成,尤其进入夏季后,移动板房在烈日长时间的照射下,室内温度通常会达到40多度,哪怕安装了空调,起的作用也是微乎其微。
      在工作中,袁丹每天都要身着密不透风的防护服,头戴护目镜和防菌面罩工作长达12个小时,每小时平均验放出入境货车11辆。每当夜晚下勤时,脱去防护服后,黑色T恤上都是汗渍。与此同时,因长时间佩戴着护目镜、口罩等防护用品,袁丹的脸上是不少的红斑和道道勒痕,但她从未抱怨过。她说:“这是最美的青春色彩。”
      与公路口岸相比较,铁路口岸的查缉和验放工作更为显得不易。袁丹的弟弟则在阿拉山口铁路口岸贡献着自己的光和热。
      “大家加把劲,查完这一列车,我们就休息休息”。当天,袁海乐对正在查车的同事们说道。
      此时,在室外的高温天气下,列车轨道两旁的石子吸收了烈日余热,辐射出了炙热的热浪,袁海乐和同事们走在长1.5公里的石子路上在对列车车体开展查验,除了脚下踩着发烫的石子,更让他难以煎熬的就是在检查列车车厢时,必须戴着牛皮手套攀爬上暴晒的铁皮车厢,才能完成对车厢检查。在夏天,当赤裸双手攀爬时车厢时,高温会带来严重烫伤。
      “列车车厢上登车的悬梯坡度达90°,铁质的悬梯很窄,仅容一人通过,基本没有防护措施,白天攀登就已十分危险,夜间执勤更是注意力必须要集中,稍不注意就容易踩空!”铁路准轨执勤点负责人贺瑞说,夏天经过暴晒的列车车体表面温度高达70多度。因民警一天下来要攀爬车厢300多次,上勤几个小时,民警戴的牛皮手套总会磨破。一个月下来,民警更换牛皮手套就达28双。
      “工作完毕,脱下防护服感觉像洗了个桑拿。”袁海乐说,他们每天执勤的时间都不固定。有时候,深夜有班列了,就要马上开展检查。尤其到了冬天,经常是顶着着风吹雪执勤。但即便执勤环境如此艰辛,袁海乐从来都是认真履职。他说,要多像姐姐学习,在岗位上干出成绩。
      虽然姐弟二人在同一个单位,但因为工作地点和工作时间不同,他们很少能够见面。彼此在风口国门诠释着忠诚和担当,在“战疫”行动中诠释着初心和使命。
      正是因为有袁丹姐弟和其他广大民警的艰辛付出,今年上半年,阿拉山口边检站验放的出入境中欧班列就达2000余列,数量位居全国第一。
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